В 2025 году на территории Чесменского округа зарегистрировано восемь дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с пострадавшими. Об этом сообщил начальник отделения Госавтоинспекции Максим Черниюк в интервью Степные зори. В 2024 году, для сопоставления, произошло пять ДТП, что свидетельствует о росте аварийности в округе.
В результате различных инцидентов число пострадавших увеличилось с восьми до тринадцати человек. Однако, стоит отметить, что в 2025 году не было зарегистрировано случаев гибели людей на дорогах, тогда как в 2024 году один человек стал жертвой аварии.
По словам Черниюка, основными причинами ДТП остаются столкновения транспортных средств, из которых произошло четыре инцидента. Три аварии произошли из-за съезда с дороги, а одно – из-за опрокидывания транспортного средства.
Среди нарушений правил дорожного движения, с которыми чаще всего сталкиваются сотрудники Госавтоинспекции, на первом месте стоит управление транспортом в состоянии опьянения и отсутствие прав на управление. Как отметил Максим Александрович, статистика показывает, что большинство серьезных ДТП с пострадавшими или погибшими происходят из-за несоблюдения основных правил дорожного движения.
Еще одной значимой проблемой является непредоставление преимущества пешеходам на переходах, что приводит к большому числу аварий на «зебрах». Однако, стоит отметить, что и сами пешеходы иногда нарушают правила, переходя проезжую часть в неположенных местах.
Что касается состояния дорог, Черниюк отметил, что качество очистки зимой оставляет желать лучшего. Несмотря на то, что сильные снегопады обходят округ стороной, на дорогах все же встречаются снежные накаты и колеи. Госавтоинспекция регулярно контролирует качество уборки снега, и в случае выявления недостатков, составляются акты и выносятся предписания соответствующим организациям.
Обсуждая ужесточение наказания за вождение в нетрезвом состоянии, Черниюк отметил, что вопрос неоднозначен. В 2025 году на дорогах округа было выявлено 55 водителей, управлявших транспортом в состоянии опьянения, что на пять человек больше, чем в 2024 году. Однако количество повторных правонарушений также возросло: в текущем году было задержано три повторных нарушителя, в то время как в 2024 – семь.
К сожалению, уголовная ответственность не останавливает многих водителей от того, чтобы вновь садиться за руль в нетрезвом состоянии. Госавтоинспекция проводит рейды и беседы, однако практика показывает, что такие водители не боятся рисковать, несмотря на существующие ограничения.
С наступлением теплого времени года, когда школьники начинают активно использовать велосипеды, скутеры и другие средства индивидуальной мобильности, Госавтоинспекция также уделяет этому вопросу внимание. С апреля до первых снегопадов количество нарушителей возрастает, и инспекторы составляют административные материалы на родителей, чьи дети нарушают правила. Если юный водитель достиг 16-летнего возраста, он также может быть привлечен к административной ответственности.
Профилактические мероприятия, такие как беседы в школах и детских садах, остаются важной частью работы Госавтоинспекции. Однако, как подчеркнул Черниюк, поведение ребенка на дороге зависит от его родителей, которые должны своим примером прививать детям культуру безопасного поведения.
В целом, за прошлый год сотрудниками Госавтоинспекции было выявлено 1 587 нарушений правил дорожного движения, среди которых 97 случаев перевозки детей без специальных удерживающих устройств и 69 фактов управления автомобилем без водительского удостоверения.